分(fēn)揀機是如何對(duì)物(wù)品進行分(fēn)揀的(de)?
- 分(fēn)類:行業案例
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- 來(lái)源:
- 發布時(shí)間:2022-09-02 10:11
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【概要描述】近年來(lái),随著(zhe)勞動力成本的(de)快(kuài)速上漲,倉儲物(wù)流企業對(duì)自動分(fēn)揀系統等信息化(huà)産品的(de)需求增加。在一個(gè)完整的(de)自動化(huà)物(wù)流倉儲系統中,輸送分(fēn)揀設備是物(wù)流自動化(huà)的(de)關鍵核心設備,成本占比高(gāo)達36%。從自動化(huà)效果來(lái)看,半自動分(fēn)揀機效率是人(rén)工分(fēn)揀的(de)3倍以上,自動分(fēn)揀機效率是人(rén)工分(fēn)揀的(de)6倍以上。那麽,分(fēn)揀機是如何對(duì)物(wù)品進行分(fēn)揀的(de)呢(ne)?
分(fēn)揀機是如何對(duì)物(wù)品進行分(fēn)揀的(de)?
【概要描述】近年來(lái),随著(zhe)勞動力成本的(de)快(kuài)速上漲,倉儲物(wù)流企業對(duì)自動分(fēn)揀系統等信息化(huà)産品的(de)需求增加。在一個(gè)完整的(de)自動化(huà)物(wù)流倉儲系統中,輸送分(fēn)揀設備是物(wù)流自動化(huà)的(de)關鍵核心設備,成本占比高(gāo)達36%。從自動化(huà)效果來(lái)看,半自動分(fēn)揀機效率是人(rén)工分(fēn)揀的(de)3倍以上,自動分(fēn)揀機效率是人(rén)工分(fēn)揀的(de)6倍以上。那麽,分(fēn)揀機是如何對(duì)物(wù)品進行分(fēn)揀的(de)呢(ne)?
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近年來(lái),随著(zhe)勞動力成本的(de)快(kuài)速上漲,倉儲物(wù)流企業對(duì)自動分(fēn)揀系統等信息化(huà)産品的(de)需求增加。在一個(gè)完整的(de)自動化(huà)物(wù)流倉儲系統中,輸送分(fēn)揀設備是物(wù)流自動化(huà)的(de)關鍵核心設備,成本占比高(gāo)達36%。從自動化(huà)效果來(lái)看,半自動分(fēn)揀機效率是人(rén)工分(fēn)揀的(de)3倍以上,自動分(fēn)揀機效率是人(rén)工分(fēn)揀的(de)6倍以上。那麽,分(fēn)揀機是如何對(duì)物(wù)品進行分(fēn)揀的(de)呢(ne)?
分(fēn)揀機自動分(fēn)揀系統的(de)四個(gè)組成部分(fēn)
爲了(le)達到自動分(fēn)揀的(de)目的(de),自動分(fēn)揀系統通(tōng)常由上料系統、分(fēn)揀系統、卸料系統、控制系統四部分(fēn)組成。在控制系統的(de)協調下(xià),物(wù)體可(kě)以從進料系統進入分(fēn)揀。系統進行分(fēn)揀,分(fēn)揀系統完成對(duì)物(wù)體的(de)物(wù)理(lǐ)位置分(fēn)類,從而達到物(wù)體分(fēn)揀的(de)目的(de)。
(1)進料系統:進料系統的(de)存在是爲了(le)實現分(fēn)揀系統的(de)準确處理(lǐ)。其目的(de)是保證待分(fēn)揀的(de)物(wù)品在自動測量過程中能夠通(tōng)過各種物(wù)理(lǐ)參數進行自動測量。信息的(de)識别和(hé)處理(lǐ),準确發送到高(gāo)速移動分(fēn)揀主機。由于上料系統的(de)處理(lǐ)能力往往低于分(fēn)揀主機,所以一般都配備特定數量的(de)高(gāo)速自動上料系統來(lái)保證分(fēn)揀。需要。
(2)分(fēn)揀系統:分(fēn)揀系統是整個(gè)系統的(de)核心,是分(fēn)揀的(de)主要執行系統。其目的(de)是使帶有各種附加信息的(de)對(duì)象能夠根據一定的(de)邏輯關系實現對(duì)對(duì)象的(de)排序。分(fēn)配和(hé)組合。
(3)卸料系統:卸料系統是分(fēn)揀加工的(de)終端設備。其目的(de)是爲分(fēn)類處理(lǐ)後的(de)對(duì)象提供一個(gè)臨時(shí)存儲位置,并實現一定的(de)管理(lǐ)功能。
(4)控制系統:控制系統是整個(gè)分(fēn)揀系統的(de)大(dà)腦(nǎo)。它的(de)作用(yòng)不僅僅是将系統中的(de)各個(gè)功能模塊有機地結合起來(lái)協調工作,更重要的(de)是在控制系統中與上層管理(lǐ)系統進行通(tōng)信。進行數據交換,使分(fēn)揀系統成爲整個(gè)物(wù)流系統的(de)一個(gè)組成部分(fēn)。
分(fēn)揀機分(fēn)揀系統由一系列各類輸送機、附加設施和(hé)控制系統組成,大(dà)緻可(kě)分(fēn)爲合流、分(fēn)揀信号輸入、分(fēn)流和(hé)分(fēn)揀四個(gè)階段。
(1)分(fēn)揀機合流:根據揀選指令從不同位置揀取的(de)物(wù)料以一定的(de)方式送到預處理(lǐ)設備,由預處理(lǐ)設備收集到主輸送線。這(zhè)個(gè)過程稱爲彙合。
(2)分(fēn)揀:信号輸入到達主輸送線上的(de)物(wù)料,通(tōng)過自動識别設備(如條碼掃描器等)讀取物(wù)料的(de)基本信息,計算(suàn)機對(duì)讀取的(de)物(wù)料信息進行處理(lǐ)因此。該過程稱爲排序信号輸入。
(3)分(fēn)揀機導流:物(wù)料信息讀入計算(suàn)機系統後,繼續在主輸送線上移動。倉儲貨架分(fēn)揀系統實時(shí)檢測物(wù)料的(de)移動位置。當物(wù)料到達相應的(de)分(fēn)揀道口時(shí),控制系統向分(fēn)揀機構發出分(fēn)揀指令,分(fēn)揀機構立即産生相應的(de)動作,使物(wù)料進入相應的(de)分(fēn)揀門。這(zhè)個(gè)過程稱爲轉移。
(4)分(fēn)揀機分(fēn)揀:進入分(fēn)揀道口的(de)物(wù)料到達分(fēn)揀系統終端,由人(rén)工或機械搬運工具分(fēn)揀輸送到相應區(qū)域。